p_d_m: (Default)
[Джет-карандаш]

Специальный бомбардировщик Mitsubishi B-1 стоит на вооружении 1го суперсентая "Тоцугеки", основной задачей которого является борьба с Годзиллой, титанами, трансформерами и прочими гигантами, желающими напасть, опустошить, и морально унизить Японию. Высокая скорость бомбардировщика позволяет ему быстро добраться до цели, а могучее оружие из бомб или ракет в двух бомбоотсеках поразить ее. Если уничтожить монстра не удалось, а опасность, грозящая Ниппону необыкновенна велика, у пилота остается оружие отчаяния: усиленная носовая часть разогнанного до двух махов бомбардировщика способна проникнуть в плоть и пройдя навылет умертвить средних размеров годзиллу.



Естественно, ученые Японии выяснили, что лучшими пилотами B-1 являются 15летние тян, воспитанные в духе бусидо в специальной закрытой школе.
p_d_m: (Default)
Mitsubishi B-1 - 2,5 маховый бомбардировщик из середины 60х годов.

p_d_m: (Default)
Альтернативка. Авиалайнер повышенной комфортности с двумя герметичными пассажирскими кабинами. Две спарки тысячесильных моторов сгруппированы в одну мотогондолу для парирования реактивного момента в случае выхода одного из двигателей, а также для большего комфорта пассажиров - шум работы авиамоторов надежно экранирован крылом.
Год полета - 1940, страна - Италия, фирма - ну пусть например Капрони.

p_d_m: (Default)
Два летающих крыла Northrop B-35 Flying Wing да фюзеляж от Convair B-36 Peacemaker - что еще надо для хорошего, вместительного биплана?

p_d_m: (Default)
Модели-комбинации собранные из реальных самолетов от немца dizzyfugu были найдены на flickr'е. На каждую модель с десяток-другой фотографий, от закладки и начала производства до нескольких видов "в полете". К каждому аэроплану прилагается подробная история с ТТХ и прочей альтернативщиной. Коллекция очень обширна!
Вполне съедобно, хотя и пестровато и грубовато. Несколько примеров далее.

1.. Kawasaki Ki-100-III KAI

+7 )
p_d_m: (Default)
[Авианосец с дверкой]

Катапульта Type H Mk II американских авианосцев типа Yorktown и Wasp была рассчитана на запуск самолета весом в 2500кг со скоростью 112км/ч, более совершенная Type H Mk IV американских авианосцев типа Essex - на запуск аэроплана в 7250кг со скоростью 145км/ч. Катапульты на американских авианосцах стандартно размещались параллельно парой в носовой части на одном уровне - благо ширина палубы и размах крыла самолетов того времени позволял так устанавливать самолеты. Запуск машин осуществлялся с помощью уздечки (bridle), закрепленной под фюзеляжем или крыльями стартующей машины.

1. CV-19 Layout типа Essex


Идея собственно проста такова: а почему бы не "запараллелить" обе катапульты? Пусть эта самая уздечка от каждой катапульты крепится к одному аэроплану. В таком случае усилия от двух катапульт "Эссекса" помогут запускать машину с взлетным весом в 14500кг, а то и более при условии что скорость сваливания меньше 145км/ч. Вес в 14500кг - это приблизительно взлетный вес среднего бомбардировщика типа NA B-25 Mitchell. Ну да, полковника Дулиттла и его 15 "Митчеллов" можно было бы запускать гораздо комфортней используя "синхронные катапульты" спустя годик-другой после его знаменитого рейда на Токио. Маломощные катапульты с Hornet'а (тип Yorktown), с которого он и его команда взлетали, как видно из их характеристик никаким образом не могли ему помочь.
Read more... )
p_d_m: (Default)
[WW1->WW2. Royal Aircraft Factory S.E.10]

Bristol "Bullet" II - "рестайлинг" британского истребителя Первой Мировой Bristol M.1 Monoplane Scout с учетом прогресса достигнутого ко Второй Мировой.
Я так понял что прозвище "bullet" было перенесено на M.1 из за сходства с Morane-Saulnier N который у англичан именовался именно так. У фирмы Bristol была своя "Пуля", но она не имеет никакого отношения к M.1.

1.

Read more... )
p_d_m: (Default)
Grumman TBF-1T Cargo Avenger - палубный транспортный самолет (Carrier onboard delivery), глубокая модификация TBF/TBM Avenger. Из изменений - новый фюзеляж, схема самолета - низкоплан, отсюда изменена конструкция шасси.
Для миссий COD с 50х использовали General Motors TBM-3R, весьма паллиативное решение, TBF-1T стал бы более удобным в применении.

1.

Read more... )
p_d_m: (Default)
Палубный истребитель Blackburn Cormorant и палубный истребитель/пикирующий бомбардировщик Blackburn Skua

p_d_m: (Default)
Не знаю зачем, за что, отчего и вообще нафиг, но все равно пусть будет. Одномоторный Bf-110.

p_d_m: (Default)
Curtiss-Wright CW-21 Demon в двухмоторном варианте.

p_d_m: (Default)
[Як-35 - палубный реактивный. Ревизия в цвете]

Як-35 строевой. Исправленный вариант. Подобен Як-38 но без зеленого окраса низа.
Як-35 в альтернативном камуфляже Авиации Флота. Навеяно окрасом флотских вертолетов Ка-15 и Ка-25
Як-35 - трофей США. "Шкурка" аналогична американскому МиГ-15.

p_d_m: (Default)
Попробовал косметическими методами "осоветизировать" МиГ-6. Хвост а-ля МиГ-9, более консервативный фонарь, безгорбый капот ТВД. Есть эффект? :)


Read more... )
p_d_m: (Default)
Оригинал от [livejournal.com profile] thexhs.

SFV-206
The SFV-206 is a VTOL fighter with variable geometry wing for high speed flight at low altitude and short landing without VTOL system. This one using for vertical flight 3 bearing swivel nozzle with afterburner (looks like as F-35) and two additional nozzles, which use air from the outer contour of turbofan engine (looks like as half of Harrier =).
Don't ask me about capacity of internal fuel tanks (approximate may consist only 4000-6000L)



Read more... )