p_d_m: (Default)
[И еще польского]

Отличная фотография, не доводилось видеть ее до недавнего.
Парижский авиасалон 1938 года.
На переднем плане PZL-46 Sum, на заднем слева направо PZL-38 Wilk, PZL-37 Łoś, PWS-33 Wyżeł. Замечательно видно насколько миниатюрным был "Вилк".



Ну и заодно еще слоупочества - хороший блог по польской авиации. На польском. Много интересного. Например с удивлением узнал что какие были по форме крылья у PZL.50 Jastrząb доподлинно неизвестно. (Это если я правильно понял из гуглопольского).

Жми!

p_d_m: (Default)
С 19 века и до 1917 года в Самаре была большая и сильная польская община, сформированная в основном из ссыльных бузотеров: сепаратистов и экстремистов - выражаясь языком нынешнего казенного телевидения. Польский костел, построенный в 1902-1906 годах, сейчас одна из визитных карточек города.



Гриневецкий Станислав Адольфович родился в Самаре 29 ноября 1896 года. Какая-то нелегкая понесла польского паренька в столицу России, и в 1912г. он окончил Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге, после чего пять лет плавал на линкоре "Полтава". На момент октябрьской революции был в чине мичмана (произведен 04.05.1917)[1] Освобожденный от присяги мичман отправился в Польшу, где был переименован в Stanisław Hryniewiecki. В 1919 вступил добровольцем в польскую армию, в Советско-Польскую войну командовал батареей, потопившей некое судно "Волга". В 1920 стал командиром канонерки (?) P-1, воевал на ней против большевиков. С 1920 ему был дан монитор Horodyszcze, затем Warszawa. С мониторов Гриневецкий перешел на миноносцы, стал заместителем командира трофейного немецкого кораблика Kujawiak. В 20х Станислав учит (в морской школе в Торуни), и учится - во Франции проходит обучение для службы на эсминцах. В 20х-30х через него проходит ряд кораблей ВМС Польши, в том числе новейший и самый грозный на тот момент эсминец "Гром" (1937 год), еще он успел побывать в начале 30х заместителем командующего Вислинской флотилии, позже - командиром эскадры миноносцев. В 1937 он получает звание komandor porucznik, капитан 2го ранга. Последняя его должность до отставки в начале 39го - начальник Военно-морской базы в Гдыне.
В августе 37го герой нашего рассказа попал в автокатастрофу и получил тяжелые травмы.
Read more... )
p_d_m: (Default)
Проект пилотажно-акробатического самолета из Польши под именованием Harnas-3, создан в 1986 году дуэтом опытных авиаконструкторов Andrzej Frydrychewicz и Andrzej Kardymowicz. На счету первого например такие замечательные самолеты как PZL-130 Orlik, Lala-1 (Ан-2 с дополнительным ТРД) или PZL-230 Scorpion. Это была вторая совместная работа двух инженеров, первая прошла в 1969 году и называлась Harnaś, в окончательном варианте 71го года - Harnaś-71. 71ый тоже был легким акробатическим самолетом, он тоже остался на бумаге - для аэроклубов купили партию чешских Zlin'ов (Zlin Z-526).



Harnaś-3 по идее авторов должен был стать первым представителем нового, третьего, поколения самолетов-акробатов, как 71ый по версии поляков мог стать родоначальником второго поколения, отняв пальму первенства у Hirth Acrostar. Совершенно нетрадиционно Harnas-3 задумывался как биплан - бипланная коробка обеспечивала большую жесткость конструкции несущих поверхностей, значит крылья можно сделать легче. Для устранения возможного взаимного влияния потоков обтекающих крылья расстояние между ними было сделано очень большим. Центральный подкос был главным силовым элементом самолета, он единственный выполнялся из металла, остальная конструкция - углепластик. К нему крепилось главное колесо шасси, он также служил топливным баком. Значительная площадь основного и дополнительных подкосов позволяла самолету в теории уверено летать на боку, превращая его при этом в триплан, и выполнять при этом даже элементы пилотажа.
Read more... )
p_d_m: (Default)
Еще один польский архив фотографий - от Краковского авиамузея (Muzeum Lotnictwa Polskiego).
Ссылка

Богатая интересная коллекция, но изображения обильно испачканы водяными знаками.

1.

+2 )
p_d_m: (Default)
Фотография из Narodowe Archiwum Cyfrowe (Национальный Цифровой Архив) Польши.

Подпись:
Opis obrazu: Konstruktor lotniczy Kurt Tank przy samolocie mysliwskim swojego pomysłu Focke-Wulf Fw 190. 1942
Авиаконструктор Курт Танк с истребителем FW 190 своей разработки. Лично я в самолете на заднем плане "Фоккера" совсем не узнаю.



Ссылка на архив
p_d_m: (Default)
Польский художник dugazm (Andrzej Rutkowiak) известный персонаж. Тем не менее напомнить о его существовании все равно будет нелишним :)

Жми!



1.

+7 )
p_d_m: (Default)
На кого же приглашает охотится этот довоенный польский плакат? Загадка... Ясно не рысь, кисточек нет на ушах.

p_d_m: (Default)
Из-за внешней стилистической схожести как то теряется разница в размерах линии польских двухмоторных истребителей и бомбардировщиков от PZL.

PZL-38 "Wilk"
PZL-48 "Lampart"
PZL-37 "Łoś"
PZL-49 "Miś"




Истребитель PZL-54 "Ryś" (те же яйца, только с моторами HS12Y или Z) в силу своей полулегендарности и схожести с предыдущими вариантами отсутствует.
Read more... )
p_d_m: (Default)
Польские проекты бомбардировщиков 1925-1935хх годов.

WZ-IX Pteranodon
MN-2 BN3
PWS-22 BN3
PWS-23 BN3
PZL-3
Lublin R-XVIII
Lublin R-XX


p_d_m: (Default)
Польский пан Marek Ryś представляет свои произведения. Явно не шедевр, но разок-другой глянуть можно.

Жми сюда!


1.

+7 )
p_d_m: (Default)
Перерисованный PWS-34 Chart под французские двигатели Renault Bengali 6Q мощностью 220л.с.. Такие стояли например на семействе широко распространенных туристических, почтовых и т.д. самолетах Caudron Simoun.

1.


2.

Read more... )
p_d_m: (Default)
PZL-38 Wilk
PWS-33 Wyżeł
PWS-34 Chart


Первый поляк наверняка всем знаком, второй - учебно-тренировочный самолет для обучения будущих пилотов "Волков" и "Лосей", выпущено два прототипа до вторжения Германии. Последний самолет - альтернативная одноместная "Легавая" (Wyżeł) с моторами "Волка". Четыре 7,9мм пулемета в носовую часть "Борзой" (Chart) наверняка влезет, а что еще надо в 1939 году для "мобилизационного истребителя" (emergency fighter'а говоря иностранным языком)?

p_d_m: (Default)
Нефранцузские истребители-низкопланы с французским двигателем Нispano-Suiza 12Y на одной картинке

Поликарпов И-17 (второй самолет), СССР
Бартини Сталь-8, СССР
Avia B.35, Чехословакия
Avia B.135, Чехословакия
Рогожарски ИК-3, Югославия
F+W D-3802, Швейцария
F+W D-3803, Швейцария
Renard R.36, Бельгия
PZL P.56A, Польша
PZL P.62, Польша

Картинка )
p_d_m: (Default)
Кадр из нового польского патриотического кино Bitwa Warszawska 1920 3D.

Есть непонятое.
Кто эти люди и отчего у них шляпы a-la aussie? И барабан в 20ее - это реально?


На 1:50 бравые подкидные автсралийцы сражаются с буденновцами. Феерия!


Еще немного картинок )
p_d_m: (Default)
В отличие от 80хх остальные послевоенные десятилетия не так богаты на материал по теме "Проекты истребителей малых стран". Немного 60хх.

              

PZL TS-16 Grot,CAC CA-31 )