![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
p_d_mЕсть роад-муви, а на форуме forum.motolodka.ru автор bubafonja рассказывает ривер-стори. Занимательная история о путешествии длиной в сотни километров по колымским рекам в поисках бивней мамонта. На сегодня она еще не закончена.
Несколько картинок от уважаемого bubafonja с его сопроводительным текстом.
Ну и на всякий случай предупреждение, что форум не зря называется "мотолодка", по тексту есть отступления по этой тематике. Кстати, лодка путешественника - древняя как сами мамонты "Казанка-М", мотор - подвесной водомет Tohatsu 25.
1. Напарнику очень желательно стоять на носу лодки. Рулевому не совсем удобно сзади наблюдать, да и некогда(нужно смотреть за судовым ходом). На носу лодки обязательно нужно иметь отверстие прямо на кончике носа, в моём случае отверстие находится прямо на носовой ручке. Это для устойчивого стояния на носу. Стоишь упёршись в три точки, поэтому меньше вероятность упасть за борт. Носовой напарник стоит и всматривается очень внимательно вглубь воды, в стороны под воду, просматривает берега, обрывы, завалы, заломы и т.п. с целью обнаружения мамонтовых останков.
2. Бивни под водой могут быть похожи просто на деревяшку. Поэтому чтобы удостовериться что это не палка или бревно постукиваешь пикой. Да и под разным углом они могут по разному выглядеть. Вот например лежит вроде деревяшка какая то на переднем плане.
А с другой стороны если взглянуть, уже похож на бивень мамонта. Постукал по нему, тук-тук-тук - есть улов! Хорошо-о!!!
3. Летим с ветерком наслаждаясь видами красот пролетающих мимо пейзажей, пока лодка не остановится. Как только остановились, откуда не возьмись, появляется несметное количество кровопийц. Просто ужас! Вся лепота становится кошмаром!
4. Работа у оленеводов очень сложная. Вот они на одном из переходов, загружают оленей чтобы доставить различные груза до стойбища. Ходят на сотни км. по гористо-низменным местностям. Олени как бы лесные, не тундровые.
5. Захотелось поесть, нашёл ближайший ручей, размотал леску, привязал к любой рядом найденной палке леску с крючком и хариус пойман. Чисто визуально наблюдаешь на мелководье как он крючок схватит, ну и тут же подсекаешь, и на берег. Поплавка как на удочке нет. Итак всё видно.
6. На фото конечно кажется всё здорово.
А там, внутри этих фото, не так уж всё здорово. Постоянный труд, с утра до ночи. Каждый перекат волоком.
7. Идущий по косам, под угрозой нападения медведей, желательно должен идти и шуметь каким то образом. Например песни петь, разговаривать громко сам с собой, можно на ходу импровизировать типа громко озвучивать прямо там в голове придуманные спектакли или что то подобное. Греметь металлическим кончиком пики об камни. Главное чтобы медведь тебя услышал до того, как ты его увидишь. В большинстве случаев он услышав не показывается на виду, потихонько ретируется.
8. В таких местах конечно лучше лодку пешком протащить. Если бы она глиссировала, можно было бы и проскочить на водомёте. Но там камни на дне острые, можно дно пропороть на скорости.
Несколько картинок от уважаемого bubafonja с его сопроводительным текстом.
Ну и на всякий случай предупреждение, что форум не зря называется "мотолодка", по тексту есть отступления по этой тематике. Кстати, лодка путешественника - древняя как сами мамонты "Казанка-М", мотор - подвесной водомет Tohatsu 25.
1. Напарнику очень желательно стоять на носу лодки. Рулевому не совсем удобно сзади наблюдать, да и некогда(нужно смотреть за судовым ходом). На носу лодки обязательно нужно иметь отверстие прямо на кончике носа, в моём случае отверстие находится прямо на носовой ручке. Это для устойчивого стояния на носу. Стоишь упёршись в три точки, поэтому меньше вероятность упасть за борт. Носовой напарник стоит и всматривается очень внимательно вглубь воды, в стороны под воду, просматривает берега, обрывы, завалы, заломы и т.п. с целью обнаружения мамонтовых останков.
2. Бивни под водой могут быть похожи просто на деревяшку. Поэтому чтобы удостовериться что это не палка или бревно постукиваешь пикой. Да и под разным углом они могут по разному выглядеть. Вот например лежит вроде деревяшка какая то на переднем плане.
А с другой стороны если взглянуть, уже похож на бивень мамонта. Постукал по нему, тук-тук-тук - есть улов! Хорошо-о!!!
3. Летим с ветерком наслаждаясь видами красот пролетающих мимо пейзажей, пока лодка не остановится. Как только остановились, откуда не возьмись, появляется несметное количество кровопийц. Просто ужас! Вся лепота становится кошмаром!
4. Работа у оленеводов очень сложная. Вот они на одном из переходов, загружают оленей чтобы доставить различные груза до стойбища. Ходят на сотни км. по гористо-низменным местностям. Олени как бы лесные, не тундровые.
5. Захотелось поесть, нашёл ближайший ручей, размотал леску, привязал к любой рядом найденной палке леску с крючком и хариус пойман. Чисто визуально наблюдаешь на мелководье как он крючок схватит, ну и тут же подсекаешь, и на берег. Поплавка как на удочке нет. Итак всё видно.
6. На фото конечно кажется всё здорово.
А там, внутри этих фото, не так уж всё здорово. Постоянный труд, с утра до ночи. Каждый перекат волоком.
7. Идущий по косам, под угрозой нападения медведей, желательно должен идти и шуметь каким то образом. Например песни петь, разговаривать громко сам с собой, можно на ходу импровизировать типа громко озвучивать прямо там в голове придуманные спектакли или что то подобное. Греметь металлическим кончиком пики об камни. Главное чтобы медведь тебя услышал до того, как ты его увидишь. В большинстве случаев он услышав не показывается на виду, потихонько ретируется.
8. В таких местах конечно лучше лодку пешком протащить. Если бы она глиссировала, можно было бы и проскочить на водомёте. Но там камни на дне острые, можно дно пропороть на скорости.
