В американском журнале Flying за май 1946 довольно интересная статья King-Size Airliners от Gaither Littrell, редактора журнала с Западного побережья. Выборочное и краткое изложение статьи украшенное винтажной рекламой.
Большинство пассажирских самолетов будут распределяться по пассажировместимости в одной из трех категорий: 100-60 человек для дальних дистанций, 50-30 для средних и меньше - для коротких линий. Создание самолетов на более чем сто пассажиров дело возможное и не слишком сложное в техническом плане, но по экономическим соображениям ненужное. Появление большого числа прототипов больших самолетов это не требование рынка, это эксцессы войны - военным нужны были большие и быстрые самолеты, за которые они платили деньги авиафирмам.

Создание прототипа нового самолета, будь он 100тонным транспортным или двухместным частным, дело дорогое. Затраты пойдут на проектирование, продувку модели, производство оборудования или переделку старого, проектирование и производство оснастки, лабораторные испытания, эксперименты с различными двигательными установками, оплату труда, многочисленные работы по результатам испытаний.
( Read more... )
Большинство пассажирских самолетов будут распределяться по пассажировместимости в одной из трех категорий: 100-60 человек для дальних дистанций, 50-30 для средних и меньше - для коротких линий. Создание самолетов на более чем сто пассажиров дело возможное и не слишком сложное в техническом плане, но по экономическим соображениям ненужное. Появление большого числа прототипов больших самолетов это не требование рынка, это эксцессы войны - военным нужны были большие и быстрые самолеты, за которые они платили деньги авиафирмам.

Создание прототипа нового самолета, будь он 100тонным транспортным или двухместным частным, дело дорогое. Затраты пойдут на проектирование, продувку модели, производство оборудования или переделку старого, проектирование и производство оснастки, лабораторные испытания, эксперименты с различными двигательными установками, оплату труда, многочисленные работы по результатам испытаний.
( Read more... )