![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
p_d_m[Авиаторы][Плод эмансипации. CCF Maple Leaf Trainer II]
Первая стюардесса Европы Nelly Hedwig Diener (1912-1934) работала на швейцарскую авиакомпанию Swissair и летала на Curtiss T-32 Condor II. Точнее на единственном самолете модификации AT-32C, созданной специально для швейцарцев. Начало карьеры Нелли в Swissair - 1 мая 1934, оно не осталось незамеченным в прессе, ее там преподносили как Engel der Lüfte, "Небесный ангел". Главной функцией молодой симпатичной стюардессы было отвлечение четырнадцати пассажиров от ужаса полета на новом, непривычном и не надежном тогда виде транспорта. Для этого она кормила пассажиров супом, фруктами и бутербродами, поила чаем и кофе, пела им и вместе с ними песни включая йодль, играла с ними в карты, в общем отвлекала и занимала бояк своей красотой и очарованием. Карьера Нелли была недолгой - она успела выполнить 79 вылетов. 27 июля 1934 "Кондор" совершая полет по маршруту Цюрих-Берлин с промежуточными остановками в Штутгарте и Лейпциге попал в непогоду и разбился на границе Швейцарии и Германии. Все девять пассажиров, пилот, радист и стюардесса погибли. Эта была первая катастрофа в истории почтенного авиаперевозчика из Швейцарии. Причиной аварии стали дефекты при производстве правого крыла которые выявились в непогоду - пошли трещины в месте крепления мотогондолы к крылу. Крыло оторвалось и самолет с высоты 3000 м рухнул в лес, где к тому же еще и загорелся.
1. Nelly Diener на фоне своего "Кондора". По описаниям она блондинка.
2. Видимо от нас что-то скрывают и в меню самолета были не только "чай с кофем".
3.
4.
5. Тесный салон. Но хоть кресла уже не плетенные, как в 20х.
6. Curtiss AT-32C с регистрационным номером CH-130 авиакомпании Swissair.
7.
Первая стюардесса Европы Nelly Hedwig Diener (1912-1934) работала на швейцарскую авиакомпанию Swissair и летала на Curtiss T-32 Condor II. Точнее на единственном самолете модификации AT-32C, созданной специально для швейцарцев. Начало карьеры Нелли в Swissair - 1 мая 1934, оно не осталось незамеченным в прессе, ее там преподносили как Engel der Lüfte, "Небесный ангел". Главной функцией молодой симпатичной стюардессы было отвлечение четырнадцати пассажиров от ужаса полета на новом, непривычном и не надежном тогда виде транспорта. Для этого она кормила пассажиров супом, фруктами и бутербродами, поила чаем и кофе, пела им и вместе с ними песни включая йодль, играла с ними в карты, в общем отвлекала и занимала бояк своей красотой и очарованием. Карьера Нелли была недолгой - она успела выполнить 79 вылетов. 27 июля 1934 "Кондор" совершая полет по маршруту Цюрих-Берлин с промежуточными остановками в Штутгарте и Лейпциге попал в непогоду и разбился на границе Швейцарии и Германии. Все девять пассажиров, пилот, радист и стюардесса погибли. Эта была первая катастрофа в истории почтенного авиаперевозчика из Швейцарии. Причиной аварии стали дефекты при производстве правого крыла которые выявились в непогоду - пошли трещины в месте крепления мотогондолы к крылу. Крыло оторвалось и самолет с высоты 3000 м рухнул в лес, где к тому же еще и загорелся.
1. Nelly Diener на фоне своего "Кондора". По описаниям она блондинка.
2. Видимо от нас что-то скрывают и в меню самолета были не только "чай с кофем".
3.
4.
5. Тесный салон. Но хоть кресла уже не плетенные, как в 20х.
6. Curtiss AT-32C с регистрационным номером CH-130 авиакомпании Swissair.
7.
