История началась в ноябре 1937 года когда комиссия под председательством Lord Cadman озаботилась делами в гражданском авиафлоте. Итогом деятельности этой комиссии стал доклад от 8 февраля 1938 года в котором говорилось, что дела в пассажирской авиации на Британщине идут не лучшим образом, и для ликвидации отставания неплохо было бы простимулировать разработчиков аэропланов государственными деньгами. Так в середине мая появились две спецификации от Министерства Авиации: 14/38 на дальний авиалайнер и 15/38 на самолет для средних/коротких маршрутов.

( Далее )

( Далее )