![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
p_d_m[Миксер от Дуглас. Douglas XB-42 Mixmaster. Часть 1]
[Миксер от Дуглас. Douglas XB-42 Mixmaster. Часть 2]
Второй прототип XP-42 s/n 50225. Его легко определить по серийному номеру на киле. Ну и по новому фонарю.
1.
2.
3.
4.
5. Самолет летал всего ничего, но успел побывать с черной каймой около остекления бомбардира и без нее.
6
7.
8.
9.
10. Второй прототип летал с оборонительным вооружением. Очень необычная турель!
11. В полете выглядит очень фотогенично.
Первый прототип реактивного XB-43 (44-61508)
1.
2.
3.
4.
5.
Второй самолет XB-43 s/n 44-61509.
1.
2.
3.
4. Виден разный диаметр сопел. Самолет с родным J35 и тестируемым J47.
5. Современное состояние.
[Миксер от Дуглас. Douglas XB-42 Mixmaster. Часть 2]
Второй прототип XP-42 s/n 50225. Его легко определить по серийному номеру на киле. Ну и по новому фонарю.
1.
2.
3.
4.
5. Самолет летал всего ничего, но успел побывать с черной каймой около остекления бомбардира и без нее.
6
7.
8.
9.
10. Второй прототип летал с оборонительным вооружением. Очень необычная турель!
11. В полете выглядит очень фотогенично.
Первый прототип реактивного XB-43 (44-61508)
1.
2.
3.
4.
5.
Второй самолет XB-43 s/n 44-61509.
1.
2.
3.
4. Виден разный диаметр сопел. Самолет с родным J35 и тестируемым J47.
5. Современное состояние.
