Глядя на первое ч/б фото сразу думается, что он поршневой. Ан нет, газотурбинный, с флюгируемым винтом. Интересный у него закрылок под брюхом, подумал, что интерцептор по типу ТУ-124.
На XP-67 перевернутый V-образный поршневой мотор стоит. С двумя ТК. Continental XIV-1430-17/19 называется, о чем на втором листе чертежа собственно и написано.
Верно, невнимательно посмотрел, в глаза бросилась надпись Jet Nozzle :) А на самый первый взгляд, на передней проекции показалось, что в такой мотогондоле логичнее всего смотрится оппозитник :)
no subject
Date: 14 October 2010 18:17 (UTC)no subject
Date: 14 October 2010 19:18 (UTC)no subject
Date: 14 October 2010 18:26 (UTC)no subject
Date: 14 October 2010 19:28 (UTC)no subject
Date: 29 October 2010 18:12 (UTC)no subject
Date: 29 October 2010 19:08 (UTC)Были планы ТРД поставить, но не срослось.
no subject
Date: 29 October 2010 20:17 (UTC)