p_d_m: (Default)
[personal profile] p_d_m
После окончания WW2 австралийская авиафирма CAC разработала вот такой забавный драндулет. Кузов изготовлялся штамповкой из алюминия, двигатель - двухтактный четырехтактный двухцилиндровый мотоциклетный BMW, сиденье тоже от мотоцикла. Развозной фургончик-мотоколяску австралийский малый бизнес принял "на ура"! Особенно мельбурнский, ибо в сем городе оказывается много узких крутых улиц на которых мелкий драндулет мог свободно маневрировать. Но с серийным выпуском ничего не получилось - началась следующая война, Корейская, и CAC оказалась загружена новыми заказами.
Сейчас единственный CAC Deliverette находится в частной коллекции.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.

Date: 24 January 2012 19:57 (UTC)
From: [identity profile] yosikava.livejournal.com
Симпатяжка! :)

Date: 25 January 2012 16:16 (UTC)
From: [identity profile] gelonu17.livejournal.com
смешная машинка и даже несколько футуристичная.

Date: 25 January 2012 18:05 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
Для 40х такой наноавтобус наверное вообще был гостем из будущего :)

Date: 25 January 2012 17:30 (UTC)
From: [identity profile] vasillich.livejournal.com
Люблю автокарапузов!:-)
Единственное но (немножко позанудствую:-)): насклько я знаю, БМВ не делала двухтактных двигателей никогда, только четырехтактные одно- или двухцилиндровые.

Date: 25 January 2012 18:03 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
Не копал глубоко, возможна и ошибка. Про двухтактный вот тут написано.
А вот тут указывается модель двигателя:
...powered by a modified 597cc BMW twin-cylinder motor cycle engine believed to be sourced from a BMW R66 motorcycle.

Date: 25 January 2012 20:10 (UTC)
From: [identity profile] vasillich.livejournal.com
В блоге Болли ошибка. У R66 сто процентов четырехтактный двигатель: см. http://www.mbike.com/bmw/r66/1938

Вот сам донор двигателя:-) http://www.alltimers.nl/Archief/Bijzondere_motoren/BMW_R66_380308/Images/BMWR66_1938a_andmore.jpg