![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
p_d_mНебольшое швейцарское автомобильное ателье Sbarro делает автомобили на грани и за гранью трэша. На фоне прочих творений конторы Sbarro Turbot Rhino I выглядит стремно, но все таки "вполне ничего". Видимо потому что впервые он появился не в сумрачном мозгу Franco Sbarro, а на страницах известного франко-бельгийского комикса Spirou et Fantasio, в части под названием "La corne du rhinocéros" ("Рог носорога") изданной в 1952 году, Там он проходил под именем Turbotraction и служил транспортом для главных героев.
Совершенно не сложно заметить что Turbotraction очень похож на реальный французский турбомобиль SOCEMA-Grégoire появившийся в том же 1952 году.
Сбарровский Turbot Rhino I был произведен в 2004 к мероприятию, посвященному столетию André Franquin, одному из столпов галльского комикса, автору в том числе и серии Spirou et Fantasio. Выполнен он на базе Citroen Xantia Activa V6, и, естественно, газовая турбина, как на SOCEMA-Grégoire или Turbotraction, под его капотом отсутствует. Машина вполне способна к самостоятельному передвижению, в 2010х ее "споттернули" с номерами Монако и хмурым месье за рулем.
1. Turbotraction в комиксе. Как видно на рисунках André Franquin воздухозаборник турбины выглядит не так топорно-грубо как у Сбарро. Что стало причиной появления такой огромной эмалированной трубы у швейцарца - непонятно. То ли схалтурил, то ли "привнес свое видение".
По сюжету комикса Turbotraction терпит катастрофу, случилось это в одном из выпусков 1957 года. На его смену выходит Turbotraction II (или Turbot-2) источником вдохновения для которого послужил американский концепт-кар Ford FX Atmos. Удивительно, но нашлись охотники воспроизвести и его! В 2006 году на основе шасси Porsche 924 итальянским ателье Carrozzeria Touring Superleggera был создан второй "комиксмобиль". Получился он ИМХО гораздо лучше чем Turbot Rhino I - и гармоничней и ближе к оригиналу.
2. Turbotraction II
3.
4.
5.
6. С номерами Монако.
7.
8. "Донор" - Citroen Xantia Activa V6
9. Ford FX Atmos
10. Turbot-2 в комиксе.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Совершенно не сложно заметить что Turbotraction очень похож на реальный французский турбомобиль SOCEMA-Grégoire появившийся в том же 1952 году.
Сбарровский Turbot Rhino I был произведен в 2004 к мероприятию, посвященному столетию André Franquin, одному из столпов галльского комикса, автору в том числе и серии Spirou et Fantasio. Выполнен он на базе Citroen Xantia Activa V6, и, естественно, газовая турбина, как на SOCEMA-Grégoire или Turbotraction, под его капотом отсутствует. Машина вполне способна к самостоятельному передвижению, в 2010х ее "споттернули" с номерами Монако и хмурым месье за рулем.
1. Turbotraction в комиксе. Как видно на рисунках André Franquin воздухозаборник турбины выглядит не так топорно-грубо как у Сбарро. Что стало причиной появления такой огромной эмалированной трубы у швейцарца - непонятно. То ли схалтурил, то ли "привнес свое видение".
По сюжету комикса Turbotraction терпит катастрофу, случилось это в одном из выпусков 1957 года. На его смену выходит Turbotraction II (или Turbot-2) источником вдохновения для которого послужил американский концепт-кар Ford FX Atmos. Удивительно, но нашлись охотники воспроизвести и его! В 2006 году на основе шасси Porsche 924 итальянским ателье Carrozzeria Touring Superleggera был создан второй "комиксмобиль". Получился он ИМХО гораздо лучше чем Turbot Rhino I - и гармоничней и ближе к оригиналу.
2. Turbotraction II
3.
4.
5.
6. С номерами Монако.
7.
8. "Донор" - Citroen Xantia Activa V6
9. Ford FX Atmos
10. Turbot-2 в комиксе.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
no subject
Date: 14 January 2016 20:05 (UTC)Встречал я это чудо на просторах неоднократно, но подписей не видел - или не заметил - а специально не заинтересовался, ибо решил: "ну, довольно типичныё для серидины века французский мелкосерийный кунштюк - Панар какой-нить, небось, на них похоже..."))))))))))
кстати, фотки той же SOCEMA явно способствовали такому мнению;)
no subject
Date: 14 January 2016 20:23 (UTC)Ну да. Первая выглядит типично по-французски.
no subject
Date: 14 January 2016 20:52 (UTC)в хроме открылись - кстати, мерси, весьма достойная подобрка картинок))
no subject
Date: 15 January 2016 05:49 (UTC)no subject
Date: 15 January 2016 12:54 (UTC)no subject
Date: 16 January 2016 18:00 (UTC)