О P-39 и P-63

[p_d_m]

Жми!


На фейсбучной странице музея Niagara Aerospace Museum попадаются интересные фотографии. Особенно нажористо по продукции фирм Bell и Curtiss.

1. Bell P-39 modified with a 350 gallon belly tank. In September 1942, test pilot Jack Woolams became the first person to fly a fighter aircraft coast to coast over the United States without stopping. There was also additional fuel tanks in the nose section.


2. On this day in history, April 6, 1938 the Bell P-39 Airacobra made its first flight.
Картинка, конечно, к этому событию отношения не имеет. Зато она эффектная!


3. A perfect picture for todays weather. A Bell P-63 on skies.


4. An authentic WWII Russian Pilots Uniform is now of display with Miss Lend Lease, our Bell P-39Q Airacobra.

Comments

[Пекарш Алексей (from livejournal.com)]

Сравнивать ранние "мустанги" с "коброй" и "киттихоком" некорректно - самолет вышел мягко говоря не таким, каким хотелось, и как истребитель он не применялся. Все три самолета не применялись в Европе, потому что были одинаковы по своим характеристикам.

Насчет того, что "хоки" и "мустанги" использовались более широко - полная ерунда, у них просто был несколько разный ареал обитания, а для "мустангов" - еще и другой круг задач. Ранние "кобры" использовались на тихоокеанском ТВД никак не меньше, чем P-40, а дальше они просто пошли валом в Союз.

[panzerhemul.livejournal.com]

Какой разный ареал!? Все три самолета использовались в Африке и на Тихом океане. А P-51A и в Европе немного. Почему Кобры пошли валом в Союз? Почему британцы в ужасе отказались от Кобр, а Р-40 и Мустанги вполне себе использовали?

[Пекарш Алексей (from livejournal.com)]

Поменьше восклицательных знаков. "Аэрокобры" были заказаны англичанами для применения в метрополии, где оказались не у дел, и вся партия уехала с СССР. P-40 англичане изначально заказывали для Северной Африки, где они сами не могли закрыть потребности "спитфайрами". Чтобы говорить про "мустанги" потрудитесь выяснить, в каком качестве они использовались.

Кроме того, изучите вопрос, сколько каких самолетов было выпущено, и куда они пошли. На каждые две "кобры" СССР получил один "киттихаук" и один "спитфайр" - и что? А от "мустангов" отказался - наверное, дураки были у власти.

[fvl1-01.livejournal.com]

Справедливости ради британские Р-51А 2й тактической хотя формально и предназначались для взаимодействия с армией - но участвовали в "Рубарбах" в 1942-1943м над Каналом и Францией как обычные истребители. не будем вспоминать Дьепп, где Мустанги как раз официально распечатали боевой счет, но вспомним что в 1943м Мустанги копейки с Алиссонами успели даже полетать в эскорте ударных "Тайфунов" :-)


Ну а уж применение Р-39 американцами над Гвадалканалом думаю описывать не надо? Самый надежный самолет армейской истребительной авиации

[panzerhemul.livejournal.com]

Да бесполезно, миф слишком глубоко велся в подкорку...