p_d_m: (Default)
[personal profile] p_d_m
Один из двух Ju 52/3 с дизельными моторами Jumo 205.

Date: 27 February 2016 14:47 (UTC)
From: [identity profile] scharapow-w.livejournal.com
Действительно, редкая птица. даже не знал о подобном ремоторинге.

Date: 27 February 2016 18:48 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
Был еще более экзотический вариант с французскими рядными моторами жидкостного охлаждения HS 12. Специально для румынского князя, по совместительству председателя ФАИ.

Date: 27 February 2016 18:52 (UTC)
From: [identity profile] scharapow-w.livejournal.com
Хм... Вот это да...

Date: 27 February 2016 16:04 (UTC)
From: [identity profile] novokits.livejournal.com
Добрый вечер!
Странно, никто до сих пор не сделал конверсионный набор для модели.

Date: 27 February 2016 16:07 (UTC)
From: [identity profile] reductor111.livejournal.com
За что его так?
Летающая лаборатория?

Date: 27 February 2016 18:05 (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Две вполне эксплуатировавшиеся в том числе и на регулярных рейсах машины.

В Люфтганзе не прижились из за меньшей где то на полтонны коммерческой нагрузки в сравнении с обычным Ю-52

Зато на них готовили кадры механиков для летающих лодок, дизельных

Date: 27 February 2016 18:53 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
Зато на них готовили кадры механиков для летающих лодок, дизельных

Хм. Точно? Оба были Люфтганзовскими, один быстро грохнулся, второй вроде как тоже быстро передали в авиакомпанию "Кондор" где его возможно переделали на БМВ.
Хотя что-то пишут и про испытания Jumo 206 на этой модификации, а это уже 1937 год.
Ерунда в общем какая то... :)

Date: 27 February 2016 18:56 (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
зуба не дам, слышал такое. Был типа у нас отчет что используются именно для подготовки механиков, в документах БИНТИ за 1938 г что давало сводку мировых дизельных самолетов.

И да оба в Люфтганзе - механики то то же ждя нее и катапультных лодок в Южную америку.

Date: 28 February 2016 07:45 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
ок, понял!

Date: 27 February 2016 16:26 (UTC)
From: [identity profile] wollsen.livejournal.com
интересный саунд у него был, наверное

Date: 27 February 2016 18:10 (UTC)
From: [identity profile] p-d-m.livejournal.com
И комфорт необыкновенный.